中国是奢侈品消费大国,从我们轿车运输公司托运的轿车豪车比率可以看出。
中国汽车市场的规模是世界第一,中国汽车市场的价格也是世界第一。世界第一的价格不是说中国的汽车价格最便宜,而是最昂贵。
由于中国汽车市场一直处于供不应求的状态,而中国汽车市场的消费者对于汽车身份的消费文化却又处于痴迷之中,因此,越贵越好,越贵越买的风气盛行。
2011年以及2012年上半年,中国汽车市场销售增长均不到3%,但是豪车市场的增长却非常另类,30%左右的增长速度让其它细分市场无可奈何。
当中国人都在毫不顾及价格,甚至本着买贵不买贱的原则的时候,哪个厂家不愿意提供高价的服务呢?
其实,中国汽车市场,特别是豪车企业的利润率高的吓人。就看看目前豪车价格动辄降价数十万甚至上百万的情况来看,就能够推断出豪车企业的市场利润在原来到底有多少。
中国汽车市场的生态环境也因为这种价格的变动正在发生根本的变化。过去市场是以生产企业为中心,一款产品卖多少钱是企业说了算。但是,这种生产企业的中心正在向消费者偏移。消费者的话语权日益凸显,消费者正在成为决定生产企业价格高低的关键因素。消费者正在成为整个汽车市场的中心。
因此,暴利时代的过去并不是像许多人说的是市场的悲哀,厂商的亏损只是表象。厂商将因为暴利时代的消失,而更加重视消费者的利益的诉求,会更加重视价格以外的消费者利益的保护。而这些在暴利时代是不可能获得的。
在此轿车运输公司希望中国的消费者变得更加的理性,少花冤枉钱!
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