轿车托运公司评说沃尔沃5年内换零部件的增长

 　　原沃尔沃全球CEO斯蒂芬·雅各布因中风，结束了他两年多以来"顺利过渡沃尔沃"的主要任务，由前独立董事汉肯·塞缪尔森接替他的职务。而正是后者，主要参与制定了沃尔沃未来5年投资110美元的计划，这意味着沃尔沃正在走向投资扩张期。

　　据我轿车托运公司了解到，这与沃尔沃全球董事长、吉利汽车控股集团董事长李书福的思路正相吻合。

　 内部消息称，沃尔沃被收购之后，李书福对公司的发展有着清晰的规划。并购之初，沃尔沃面临着各种不测的运营风险，所以稳定沃尔沃是首要任务，而雅各布20年的大众及在欧美各洲的工作经历，成为李书福的首选。

　　如今豪华车在全球竞争更为激烈，平稳过渡中走过来的沃尔沃更需要完美的业绩，在大规模研发投入下如何降低运营成本和在新兴市场的出奇制胜成为沃尔沃的首要任务，这也是沃尔沃发展过程中的必然选择。

　　"这时，比雅各布更具创业精神，且熟悉新兴市场发展的塞缪尔森显然更具优势。"轿车托运公司获悉，塞缪尔森的当前首要任务，是先提升沃尔沃的销量和盈利能力。

　　"他将带领公司在全球积极变革，提高销售和盈利能力，并加速在中国等新兴市场的发展和布局。"李书福在任命书上希望塞缪尔森确保沃尔沃的盈利目标，将该公司带入更良性的发展阶段。

　　　　　据轿车托运公司了解到的资料显示，自从完成并购之日，沃尔沃就把国产化项目提上了日程，其在华整体生产布局包括：在上海成立研发技术中心和中国总部，在大庆和成都建整车生产基地，在张家口建发动机生产基地。如今，大庆、成都的工厂已经完工，张家口工厂也开工在建。